Техосмотр 2023: свежие изменения
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Техосмотр 2023: свежие изменения». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Как рассказали в РСА, пострадавший в ДТП получает выплату по ОСАГО вне зависимости от состояния транспортного средства его и виновника. По закону об ОСАГО страховая компания может предъявить регрессное требование к виновнику ДТП, автомобиль которого был неисправен, только если страховая компания докажет, что причиной ДТП явилась именно техническая неисправность автомобиля виновника аварии.
Смогут ли страховые компании предъявить регресс, если на машину нет техосмотра
«На практике такие случаи, когда причиной ДТП стала исключительно техническая неисправность автомобиля, крайне редки», — сказали в РСА.
После перевода техосмотра на добровольную основу страховщики при разборе ДТП будут ориентироваться на техническую исправность автомобилей. При этом, как подчеркнули в РСА, если на момент ДТП у виновника была действующая диагностическая карта, то по закону об ОСАГО, предъявить ему регресс по причине неисправности транспортного средства не получится.
Какой штраф за не пройденный техосмотр?
В России с 2023 года вступил в силу новый закон, согласно которому обязательный технический осмотр (техосмотр) стал необходим для автомобилей каждый год. Отменены также существовавшие ранее сроки пройденного техосмотра, теперь необходимо выполнять его ежегодно.
Если вам необходимо пройти техосмотр и вы его не прошли, вы можете получить штраф. В соответствии с законом, штраф за не пройденный техосмотр составляет от 500 до 2 500 рублей для физических лиц и от 5 000 до 10 000 рублей для юридических лиц. Размер штрафа зависит от множества факторов, включая регион, тип транспортного средства и нарушение.
Для определения необходимости прохождения техосмотра можно использовать диагностическую карту. Она содержит информацию о техническом состоянии автомобиля и сроке последнего прохождения техосмотра. Техосмотр нужно проходить в специализированных станциях, которые занимаются проверкой технического состояния автомобилей.
Если вы всё-таки сомневаетесь, отменили ли техосмотр в 2022 году, то правда заключается в том, что обязательный техосмотр был сохранён с 2023 года. Таким образом, каждому владельцу автомобиля необходимо проходить техосмотр ежегодно, чтобы соответствовать требованиям закона.
Сколько стоит техосмотр машины в 2023 году
Стоимость техосмотра в 2023 году зависит не только от типа транспортного средства, но и от региона (субъекта федерации), где проводится процедура осмотра.
Например, цена техосмотра легкового автомобиля находится в пределах 300 — 700 рублей, стоимость техосмотра грузовиков 600 — 1000 рублей.
Эта сумма уплачивается непосредственно организации, проводящей осмотр автомобиля. Платить дополнительную госпошлину за техосмотр в 2023 году не требуется.
Поэтому чтобы узнать, сколько стоит техосмотр на территории Вашего региона, рекомендую обратиться к выбранному оператору технического осмотра (позвонить по телефону).
Оплатить техосмотр можно в отделении банка или через специальные платежные терминалы. Для этого нужно выбрать пункт, в котором Вы будете проходить технический осмотр, и узнать его реквизиты для оплаты. Также можно заплатить и в кассе организации.
В России с 1 января 2023 года вступил в силу закон, по которому технический осмотр автомобилей стал обязательным для всех автовладельцев.
До этого года техосмотр можно было пройти по своему желанию, но с новым законом это стало необходимым требованием. Теперь каждому автомобилю нужно пройти диагностическую карту и получить результаты технического осмотра.
Кому нужно проходить технический осмотр? Ответ простой – всем автовладельцам. Независимо от года выпуска автомобиля и его марки, техосмотр обязателен для всех.
Техосмотр нужен для того, чтобы убедиться в исправности и безопасности автомобиля. На основании результатов осмотра выдается диагностическая карта, которая подтверждает, что автомобиль соответствует установленным нормам и требованиям.
Также есть риск, что при наличии штрафа за техосмотр автомобилю может быть отказано в оформлении полиса ОСАГО.
Какой штраф за не пройденный техосмотр?
В России с 2023 года вступил в силу новый закон, согласно которому обязательный технический осмотр (техосмотр) стал необходим для автомобилей каждый год. Отменены также существовавшие ранее сроки пройденного техосмотра, теперь необходимо выполнять его ежегодно.
Если вам необходимо пройти техосмотр и вы его не прошли, вы можете получить штраф. В соответствии с законом, штраф за не пройденный техосмотр составляет от 500 до 2 500 рублей для физических лиц и от 5 000 до 10 000 рублей для юридических лиц. Размер штрафа зависит от множества факторов, включая регион, тип транспортного средства и нарушение.
Для определения необходимости прохождения техосмотра можно использовать диагностическую карту. Она содержит информацию о техническом состоянии автомобиля и сроке последнего прохождения техосмотра. Техосмотр нужно проходить в специализированных станциях, которые занимаются проверкой технического состояния автомобилей.
Если вы всё-таки сомневаетесь, отменили ли техосмотр в 2022 году, то правда заключается в том, что обязательный техосмотр был сохранён с 2023 года. Таким образом, каждому владельцу автомобиля необходимо проходить техосмотр ежегодно, чтобы соответствовать требованиям закона.
Штрафы за отсутствие диагностической карты автобуса
Если обратиться к статье 12.5 КоАП РФ, то можно понять, что штраф за техосмотр автобуса в 2023 году составит 2000 рублей. Это когда диагностической карты нет на руках, то есть автобус техосмотр не проходил.
Отдельные наказания предусматривают для должностных лиц, которые выдали карту, хотя по факту транспортное средство не проходило процедуру. Или если вписали информацию, которая не соответствует действительности. В данном случае все очень серьезно: должностное лицо заплатит от 35 000 до 50 000 рублей, на юрлицо накладывается штраф до 300 000 рублей.
Поэтому получить техосмотр автобуса дистанционно вряд ли получится, официальные станции обслуживания просто не участвуют в противоправных действиях. А если у станции техосмотра нет аккредитации, то документы, которые получит там водитель, считаются недействительными.
Почему стоимость техосмотра увеличилась
Главным поводом к изменению цен на техосмотр стали многочисленные жалобы, поступающие к сотрудникам Федеральной антимонопольной службы (ФАС) от операторов. Последние на протяжении нескольких лет настаивали на том, что текущие тарифы не позволяют им получить никакой выгоды от предоставления данной госуслуги.
Очередным толчком к осуществлению перемен стала и реформа системы техосмотра, в ходе которой практически упразднили обязательное оформление диагностических карт для частников. Тогда операторы снова напомнили о себе и в очередной раз заявили о необходимости поднять цены минимум до уровня стоимости нормо-часа на услуги СТО в регионе. Помимо этого, они требовали индексировать цены с учётом инфляции, так как во многих регионах тарифы не обновляли уже более 10 лет. Ведь все помнят о том, что это право принадлежит именно региональным субъектам, а не операторам.
В итоге с опорой на предоставленную информацию и с учётом инфляции ФАС решила ввести новую методику расчёта стоимости прохождения техосмотра. Это решение было опубликовано в виде отдельного приказа, который вступил в силу уже 4 октября 2022 года.
Кратко обозначим главное из этого документа:
-
Единые минимальные цены на техосмотр зависят от категории транспорта.
Минимальная стоимость ТО в зависимости от категории транспортного средства:
- Категория М1 — 913 руб.;
- Категория М2 — 1 563 руб.;
- Категория М3 — 1 888 руб.;
- Категория N1 — 999 руб.;
- Категория N2 — 1 821 руб.;
- Категория N3 — 1 966 руб.;
- Категория O1,2 — 753 руб.;
- Категория O3,4 — 1 272 руб.;
- Категория L — 321 руб.;
Следовательно, техосмотр 2023 для легковых автомобилей (самой массовой категории ТС) вырастет на 57%.
-
Максимальные значения по-прежнему индивидуально устанавливаются на региональном уровне.
Они имеют право либо индексировать на уровень инфляции, либо повышать стоимость ТО с учётом затрат операторов. В последнем случае властям придётся собирать данные с участников отрасли. Это значит, что для соответствующего обоснования информацию о собственных расходах должны предоставить не менее 50% действующих операторов.
- Новая методика начинает действовать с 1 января 2023 года.
Где подорожает больше всего
Большая часть регионов подняла тариф для легковых машин до 913 рублей. Причём в сравнении с прошлыми ставками в некоторых субъектах РФ суммы существенно возросли. Наглядно изменения стоимости техосмотра автомобиля можно проследить в следующей таблице:
| Регион | Старый тариф (руб.) | Новый тариф (руб.) |
|---|---|---|
| Алтайский край | 552 | 913 |
| Амурская область | 1 300 | 1 409 |
| Астраханская область | 778 | 913 |
| Брянская область | 376 | 913 |
| Еврейская автономная область | 949 | 1 006 |
| Калининград | 634 | 1 111 |
| Калмыкия | 678 | 941 |
| Калужская область | 591 | 913 |
| Камчатский край | 840 | 1 337 |
| Карелия | 764 | 913 |
| Костромская область | 620 | 913 |
| Красноярский край | 735 | 913 |
| Курская область | 524 | 913 |
| Ленинградская область | 990 | 1 073 |
| Магаданская область | 707 | 913 |
| Мордовия | 505 | 913 |
| Москва | 720 | 913 |
| Московская область | 710 | 940 |
| Мурманская область | 947 | 1 004 |
| Новосибирская область | 520 | 913 |
| Омская область | 376 | 913 |
| Оренбургская область | 474 | 913 |
| Орловская область | 300 | 913 |
| Пензенская область | 472 | 913 |
| Приморский край | 983 | 1 022 |
| Псковская область | 631 | 913 |
| Республика Татарстан | 510 | 913 |
| Самарская область | 460 | 913 |
| Санкт-Петербург | 881 | 1 544 |
| Сахалинская область | 1 223 | 1 325 |
| Свердловская область | 498 | 913 |
| Севастополь | 559 | 913 |
| Смоленская область | 583 | 913 |
| Ставропольский край | 603 | 913 |
| Тамбовская область | 600 | 913 |
| Тульская область | 530 | 913 |
| Тюменская область | 596 | 913 |
| Хабаровский край | 851 | 922 |
| Хакасия | 460 | 913 |
| Ханты-Мансийский АО | 681 | 913 |
| Челябинская область | 568 | 913 |
| Чувашия | 557 | 913 |
| Якутия | 807 | 913 |
| Ямало-Ненецкий АО | 595 | 913 |
Перевод на электронную систему Техосмотра
С 1 сентября 2023 года в процедуре технического осмотра автомобилей произошли значительные изменения. Раньше все автовладельцы обязаны были проходить техосмотр каждые два года. Но с новыми правилами все стало иначе.
Теперь нет необходимости проходить техосмотр каждые два года. Вместо этого каждый автомобиль должен пройти техосмотр раз в три года. Это повлияло и на стоимость прохождения техосмотра.
Что же нужно для прохождения техосмотра?
- С 1 сентября 2023 года автовладельцам нужна диагностическая карта (электронная карта), на которой будут отмечены все пройденные проверки.
- Компании, осуществляющие технический осмотр, станут обязаны проверять наличие диагностической карты и ее предъявление.
- Также владельцы автомобилей должны иметь все необходимые документы для оформления техосмотра. Это могут быть паспорт и свидетельство о регистрации автомобиля.
Почему был введен перевод на электронную систему техосмотра?
Одной из причин введения электронной системы техосмотра является отсутствие возможности «отмазаться» от проверок. Раньше некоторые автовладельцы, не проходящие обязательный технический осмотр, продавали автомобили без оглядки на их состояние. Это создавало регресс в процедуре и повышало риск возникновения аварий и дорожно-транспортных происшествий.
Кому обязателен техосмотр?
Порядок проведения ТО
Независимо от места регистрации и фактического проживания, автомобилист, вправе обратиться в любой удобный авторизованный пункт проведения ТО. После проверки соответствия информации в документах и узлах агрегата, сотрудники аккредитованной организации проводят осмотр.
Оценке эксперта подвергаются следующие параметры транспорта:
- тормоза;
- рулевое управление;
- осветительные приборы;
- стеклоочистители;
- колеса;
- двигатель;
- конструкция кузова;
- наличие знака экстренной остановки, аптечки и баллона-огнетушителя.
Итак, процедура техосмотра вновь стала обязательной для всех видов транспорта, за исключением ТС легче 3,5 тонн и выпуском до 3-х лет. Проводить оценку технического состояния водитель вправе только на СТО аккредитованного оператора и с установленной законом периодичностью. Стоимость услуг эксперта регулируется нормативной базой региона.
Законом установлен перечень, состоящий из двух необходимых бланков, обязательных для предъявления на станцию техосмотра:
- паспорт или иной документ для подтверждения личности заявителя;
- свидетельство ТС или его паспорт.
Новое в законодательстве
Федеральный закон № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» предписывал оформлять обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО) владельцев транспортных средств только при условии проведения технического осмотра. Данная норма до 22 августа 2021 года содержалась в пункте 3 статьи 16 данного Закона. Ранее страховые компании проверяли наличие действующей диагностической карты, которая свидетельствовала о прохождении технического осмотра автомобиля. Сейчас такого требования в законодательстве нет. Приобрести полис ОСАГО без этого документа можно уже с 22 августа 2021 года.
Но спасает ли это от прохождения самого техосмотра и нужно ли иметь действующую диагностическую карту?
Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» № 170-ФЗ от 01.07.2011 по-прежнему предусматривает обязанность прохождения технического осмотра автомобилей. Следовательно, диагностическая карта также остаётся обязательной.
Для тех, у кого не окажется действительной диагностической карты, Госдума России приготовила сюрприз. Подвох заключается в том, что в статью 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях вводится новая часть — управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Мера ответственности по этой статье предусматривает штраф в размере двух тысяч рублей. Причём выписывать его планируют с помощью камер наблюдения. Как сказано в примечании к данной статье, лицо не будет привлекаться к административной ответственности за второй и последующие случаи выявления такого правонарушения в течение двадцати четырёх часов с момента первого выявления нарушения. То есть из текста статьи явно следует, что если у тебя нет диагностической карты, то штраф будут выписывать ежедневно.
Вступает в силу такая статья с 1 марта 2022 года, так что ещё есть время подготовиться к данным нововведениям и пройти техосмотр.
Что делать когда осмотр авто пройден
Если все показания транспорта в норме, в диагностической карте владельца появится отметка о том, что транспорт безопасен и его использование разрешено.
Если специалисты выявят технические ошибки, они поставят отметку на карте о необходимости устранения недостатков. Это необходимо сделать в течение 20 календарных дней, после чего приехать в пункт ТО для повторного осмотра. Повторная процедура займет меньше времени – будут проверены только неисправные устройства. Если все пойдет хорошо, информация в диагностической карте изменится.
После проверки на транспортное средство вносится электронная диагностическая карта. Доступ к нему имеют владелец автомобиля, страховые компании и правоохранительные органы. По желанию владельца документ можно получить в бумажном виде, но такую карточку, скорее всего, никто не покажет: страховые компании и ГИБДД давно используют простую информационную систему.
Каким машинам, когда (через сколько лет), в каких случаях нужно проходить техосмотр указано в официальных нормативных документах, на новой машине проходить процедуру нужно только владельцам грузовых и пассажирских машин, которые будут использоваться в коммерческих целях.
В список тех, кому диагностика обязательно нужна входят:
- Водители, которым нужно поставить на учет транспортное средство, изготовленное более 4-х лет назад.
- Желающие внести изменения в конструкцию ТС, заменить один/несколько основных агрегатов машины.
- Владельцам такси, автобусов, грузовиков, других автомобилей, использующихся в коммерческих целях.
В каком случае могут аннулировать карту?
По новым правилам диагностическую карточку вправе аннулировать сотрудники ГИБДД. Сделать это позволено, если техосмотр автомобиля по факту не проводился или проводился некачественно, а диагностическая карта имеется. За подлог оператора, выдавшего ДК без осмотра, привлекут к ответственности по КоАП РФ. Сумма штрафа зависит от степени тяжести допущенного нарушения и количества данных эпизодов. Для этого в кодекс также были внесены некоторые изменения.
После аннулирования карточки об этом факте становится известно и страховой компании, выдавшей ОСАГО, а также в Союз автостраховщиков России. Извещение об аннулировании ДК приходит владельцу в трехдневный срок. Договор по обязательной страховке не будет аннулирован, но ТО пройти придется. Наседать на него будут уже несколько заинтересованных в этом сторон. Кроме того, при попадании в таком статусе в ДТП ущерб будет возмещен потерпевшим за счет застрахованного. Точнее для начала оплату произведет страховщик, но затем стребует деньги с застрахованного.